华商检测认证机构中心ASA于2019年6月11日发布了关于无人机的规则，以确保其在欧洲的安全使用。
欧洲无人驾驶飞机规则在委员会委派的法规（EU）2019/945和委员会实施法规（EU）2019/947中制定。这些规则将从2020年6月开始适用。
符合以下规格的玩具无人机将被归类为C0无人机系统（UAS）：
1.包括有效载荷在内的最大起飞质量（MTOM）小于250g
2.水平飞行最大速度为19 m / s
3.起飞点以上的最大可到达高度限制为120 m
起飞质量更高，速度更高，可达到的高度更高和/或配备了摄像头的玩具无人机的分类将有所不同，可能需要授权。
归类为C0的无人机属于“开放”类别，不需要事先授权。
UAS分为三个级别：
“ 开放 ”类别是UAS运行的类别，考虑到所涉及的风险，不需要在运行之前获得主管当局的事先授权或UAS经营者的声明
“ 特定的 ”类别是UAS的操作类别，考虑到所涉及的风险，在操作发生之前，需要主管当局授权，并要考虑到操作风险评估中确定的缓解措施，但某些标准情况除外。运营人声明是足够的，或者当运营人持有具有适当特权的轻型UAS运营人证书（LUC）时
“ 合格 ”类别是指UAS操作的类别，考虑到所涉及的风险，需要UAS，有执照的远程驾驶员和主管当局批准的操作员进行认证，以确保适当的安全水平
无人机（UA）“开放”类别有三个子类别A1，A2和A3。A1子类别包括C0和C1无人机。
C0类无人机需要使用UA类标识标签进行标记：
除了类别识别之外，所有无人机都需要遵守CE标志规定，例如：CE认证标志EC符合性声明，名称和地址，技术文档。所有UAS都需要带有唯一的序列号以进行识别。
玩具无人机应同时符合（EU）2019/945法规和《玩具安全指令2009/48 / EC》。
最大起飞质量（MTOM）小于250g的A1子类别无人机（包括有效载荷）在2022年7月1日投放市场后将继续运行。
